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Q5とサニーカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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Q5とサニーカリフォルニアの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   日産  サニーカリフォルニア
VS
78.5万円749万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 ---
サニーカリフォルニアの相場表を見る
312 中古車掲載台数 2
  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 1st エディション 4WD アウディプレセンスシティ レザーシート

    本体価格
    295万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーP マトリクス

    本体価格
    318万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ-SlineplusマトリコンフォP360カメラ

    本体価格
    562.9万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD フルセグナビ 純正19AW アクティブC ETC

    本体価格
    155万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD SラインPKGアシスタンスPKG パノラマルーフ

    本体価格
    312.4万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD SラインPKG LEDマトリクスライト クワトロ

    本体価格
    449.4万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/ACC/全方位カメラ/シートH

    本体価格
    439.4万円

  • アウディ Q5 Sライン ダイナミック リミテッド ディーゼルターボ 4WD ナビ TV  全方位カメラ マトリックスLED

    本体価格
    268万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    130万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD アシスタンスP マトリクスLED バーチャルC

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニーカリフォルニア 1.5 タイプB 4WD 社外15AW 凸凹タイヤ ホワイトレター

    本体価格
    応談

  • 日産 サニーカリフォルニア EXサルーン 

    本体価格
    応談

関東
116
304.7万円
関西
53
401万円
東海
42
404.5万円
北海道
25
300万円
九州
20
341.7万円
東北
21
253.3万円
北陸・甲信越
22
290.4万円
中国
11
348.1万円
四国
2
366.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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Q5とサニーカリフォルニアのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   日産  サニーカリフォルニア
636万円808万円 新車時価格 136.5万円202万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1665×1515  他
1968~1984 排気量(cc) 1497
190~252 最高出力(馬力) 94~105
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.8km/L

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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