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GLCとサニーカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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GLCとサニーカリフォルニアの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   日産  サニーカリフォルニア
VS
158万円1180万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 ---
サニーカリフォルニアの相場表を見る
382 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティ アラウンドカメラ

    本体価格
    225万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 200 

    本体価格
    270万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD スライディングルーフ Rセーフティ 19AW

    本体価格
    459.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ-D記R3R4R5前後シ-トヒ-タ-電動テ-ル

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティP 360°カメラ LED43

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ・レーダーセーフティーP

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 パノラミックSR

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) ディーゼルターボ 4WD AMGPkg パノラミックルーフ

    本体価格
    357万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD シートヒーター・パドルシフト

    本体価格
    215万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナイトエディション 本革 サンルーフ

    本体価格
    567万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニーカリフォルニア 1.5 タイプB 4WD 社外15AW 凸凹タイヤ ホワイトレター

    本体価格
    応談

  • 日産 サニーカリフォルニア EXサルーン 

    本体価格
    応談

関東
171
493.1万円
関西
67
439.7万円
東海
52
434.7万円
北海道
21
337.9万円
九州
30
428.7万円
東北
15
477.3万円
北陸・甲信越
12
560.2万円
中国
10
531.7万円
四国
4
481万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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サニーカリフォルニアの中古車を探す

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GLCとサニーカリフォルニアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   日産  サニーカリフォルニア
820万円1133万円 新車時価格 136.5万円202万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1665×1515  他
1992~1997 排気量(cc) 1497
197~204 最高出力(馬力) 94~105
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.8km/L

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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