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セレナとサニーカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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セレナとサニーカリフォルニアの中古車情報を比較する

日産  セレナ   日産  サニーカリフォルニア
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 ---
サニーカリフォルニアの相場表を見る
10068 中古車掲載台数 2
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 衝突軽減 プロパイロット 純正9型ナビ ETC

    本体価格
    235万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER XV /クルーズコントロール/ナビ/全周囲カメラ/

    本体価格
    235万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 下部防錆TVナビBカメETC後席モニタ

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正ナビ LEDライト

    本体価格
    249万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID アドバンスドセーフティ PKG 純正SDナビ/Bluetooth/全方位カメラ/ETC

    本体価格
    130万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10型ナビ セーフティパックB ドラレコ

    本体価格
    282.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV Vセレクション 登録済未使用車 プロパイロット 全方位

    本体価格
    312.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID 禁煙 純正ナビ 両側電動 衝突軽減 ETC

    本体価格
    124.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 20S 8人乗 両スライドドア ナビ Bカメ TV

    本体価格
    22万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X Vセレクション+Safety S-HYBRID 全周囲カメラ Bluetooth 地デジ 両パワスラ

    本体価格
    59.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニーカリフォルニア EXサルーン 

    本体価格
    応談

  • 日産 サニーカリフォルニア 1.5 タイプB 4WD 社外15AW 凸凹タイヤ ホワイトレター

    本体価格
    応談

関東
3213
201.5万円
関西
1577
199.3万円
東海
1395
219.6万円
北海道
512
187.4万円
九州
1232
192.3万円
東北
783
197.7万円
北陸・甲信越
650
214.9万円
中国
434
215.8万円
四国
272
205.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セレナとサニーカリフォルニアのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   日産  サニーカリフォルニア
271.9万円503.6万円 新車時価格 136.5万円202万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1665×1515  他
1433~1997 排気量(cc) 1497
98~150 最高出力(馬力) 94~105
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.8km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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