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エクストレイルとサニーカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとサニーカリフォルニアの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  サニーカリフォルニア
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 ---
サニーカリフォルニアの相場表を見る
4039 中古車掲載台数 2
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD 9インチナビTV 全方位カメラ ルーフラック

    本体価格
    145.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 3列車 4WD 後期型 SDナビ Bカメラ 禁煙車 フルセグTV

    本体価格
    149万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 禁煙車 メーカーナビ 全周囲 衝突軽減

    本体価格
    154万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD タバコ臭 サンルーフ ナビTV Bモニター

    本体価格
    198万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 全塗装・ルーフレール・キーレス

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD エンジンスターター ドラレコ付き

    本体価格
    55万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH 3列車 4WD 純正フルセグナビ 7人乗り プロパイ AVM

    本体価格
    249万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 禁煙 衝突軽減 後期 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    209万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニーカリフォルニア 1.5 タイプB 4WD 社外15AW 凸凹タイヤ ホワイトレター

    本体価格
    応談

  • 日産 サニーカリフォルニア EXサルーン 

    本体価格
    応談

関東
994
183.2万円
関西
476
213.3万円
東海
540
195.4万円
北海道
399
159.7万円
九州
568
196.8万円
東北
433
160.5万円
北陸・甲信越
354
167.2万円
中国
179
175.4万円
四国
96
163.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エクストレイルの中古車を探す

サニーカリフォルニアの中古車を探す

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エクストレイルとサニーカリフォルニアのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  サニーカリフォルニア
319.9万円533.3万円 新車時価格 136.5万円202万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1665×1515  他
1497 排気量(cc) 1497
144 最高出力(馬力) 94~105
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.8km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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