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アルファードとサニーカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとサニーカリフォルニアの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  サニーカリフォルニア
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 ---
サニーカリフォルニアの相場表を見る
8049 中古車掲載台数 2
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正ナビ Bカメラ ETC 後席モニター

    本体価格
    336万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ/後席液晶/3眼LED/電動リア/ETC

    本体価格
    478.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S モデリスタエアロ サンルーフ 後席モニター

    本体価格
    411.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ TCナビ 前後方ドライブレコーダー

    本体価格
    489万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G E-Four 4WD 禁煙車/セーフティセンス/JBL/純正ナビ

    本体価格
    308.4万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 4WD 社外ナビ 社外後席モニター バックカメラ

    本体価格
    147.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD 禁煙車/サンルーフ/本革/純正10型ナビ/

    本体価格
    375万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド ワンオーナー サンルーフ デジタルミラー

    本体価格
    410万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD ディスプレイオーディオTSSフルセグETC

    本体価格
    485万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    476万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニーカリフォルニア EXサルーン 

    本体価格
    応談

  • 日産 サニーカリフォルニア 1.5 タイプB 4WD 社外15AW 凸凹タイヤ ホワイトレター

    本体価格
    応談

関東
2859
406.4万円
関西
1149
438.2万円
東海
1242
457.5万円
北海道
436
410.9万円
九州
820
435.1万円
東北
436
397.8万円
北陸・甲信越
435
408.4万円
中国
470
447.3万円
四国
202
414.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アルファードとサニーカリフォルニアのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  サニーカリフォルニア
510万円1480万円 新車時価格 136.5万円202万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1665×1515  他
2487~2493 排気量(cc) 1497
177~190 最高出力(馬力) 94~105
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.8km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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