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| 日産 シルビア | アウディ S7スポーツバック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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158万円～750万円
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中古車相場 |
175万円～1212万円
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| 294台 | 中古車掲載台数 | 22台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 シルビア | アウディ S7スポーツバック | |
|---|---|---|
| 177万円～260.7万円 | 新車時価格 | 1374万円～1507万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4445×1695×1285 | 全長x全幅x全高(mm) | 4980×1910×1405 |
| 1998 | 排気量(cc) | 2893 |
| 160～250 | 最高出力（馬力） | 450 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 10～12km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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5ナンバーサイズへダウンサイジング 先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps（AT車は160ps）の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps（AT車は225ps）のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。（1999.1） |
解説 |
ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル 圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps／最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。（2020.9） |
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