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シルビアとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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シルビアとエスカレードの中古車情報を比較する

日産  シルビア   キャデラック  エスカレード
VS
148万円750万円
シルビアの相場表を見る
中古車相場 49万円1548万円
エスカレードの相場表を見る
301 中古車掲載台数 204
  • 日産 シルビア コンバーチブル ヴァリエッタ 電動コンバー 社外マフラー 社外ナビ

    本体価格
    295万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’sエアロ サンルーフ 純正エアロ   HID

    本体価格
    268万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 社外タービン マインズCPU エキマニ 6MT

    本体価格
    355万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s S15フェイス 19AW 車高調 電動サンルーフ

    本体価格
    385万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR エアロ 車高調!NISMOマフラー!フルエアロ!ワー

    本体価格
    398万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 

    本体価格
    380万円

  • 日産 シルビア オープン 

    本体価格
    応談

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS エアロ 車高調/インタークーラー/社外マフラー

    本体価格
    354万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS エアロ 車高調/社外フルエアロ/追加メーター

    本体価格
    294万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s 角目ライト

    本体価格
    318万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレード プラチナム AWD 4WD 22インチ純正ホイール

    本体価格
    298.5万円

  • キャデラック エスカレード EXT ピックアップトラック1ナンバー登録V8 

    本体価格
    108万円

  • キャデラック エスカレード 社外26AW サンルーフ 黒革 地デジ スモークテール ボンマス グリル

    本体価格
    178.8万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 1オナ AKG HUD ACC ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    1178万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 正規ディーラー車純正ナビマッサージ機能付

    本体価格
    668.5万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 1年保証付 正規D車 サンルーフ ベージュ革

    本体価格
    647万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 1年保証付 正規D車 サンルーフ Carplay ETC

    本体価格
    847万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD ディーラー車 ブラックレザーシート オートステップ

    本体価格
    668万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD アダプティブクルーズ AKG Pルーフ

    本体価格
    1225万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD ESV 8ナンバー

    本体価格
    129.8万円

関東
121
318.3万円
関西
28
328.7万円
東海
47
344.8万円
北海道
9
312.1万円
九州
27
373.6万円
東北
11
285.1万円
北陸・甲信越
11
285.1万円
中国
34
364.6万円
四国
13
364.2万円
地域別台数
関東
63
551.5万円
関西
33
810.3万円
東海
53
367.7万円
北海道
8
223.1万円
九州
15
300.5万円
東北
6
536.7万円
北陸・甲信越
6
360.7万円
中国
13
713.4万円
四国
7
231.7万円

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シルビアとエスカレードのカタログ情報を比較する

日産  シルビア   キャデラック  エスカレード
177万円260.7万円 新車時価格 1490万円1810万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1998 排気量(cc) 6156
160~250 最高出力(馬力) 416
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名、8名
10~12km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシルビアの中古車は301台、エスカレードの中古車は204台掲載しています。
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