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シルビアとスクーデリア・スパイダー16Mを比較! - みんなの比較車種

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日産  シルビア   フェラーリ  スクーデリア・スパイダー16M
VS
148万円750万円
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中古車相場 ---
スクーデリア・スパイダー16Mの相場表を見る
305 中古車掲載台数 5
  • 日産 シルビア 2.0 Q’s 2.2Lターボ 5MT載替 ロールゲージ

    本体価格
    348万円

  • 日産 シルビア 2.0スペックR 

    本体価格
    298万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’sタイプS 1オーナー  NISMOサスキット

    本体価格
    328万円

  • 日産 シルビア オープン 

    本体価格
    応談

  • 日産 シルビア 2.0 K’s 純正ターボ 純正5速

    本体価格
    258万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS 走行距離7711キロ ワンオーナー

    本体価格
    485万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR エアロ 社外フルエアロ 前置きI/C 社外車高調

    本体価格
    448万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS エアロ 車高調/社外フルエアロ/追加メーター

    本体価格
    294万円

  • 日産 シルビア 2.0 オーテックバージョン 

    本体価格
    応談

  • 日産 シルビア 2.0 Q’s SEダイヤセレクションII 5速MT公認載替 純正リアスポイラー

    本体価格
    230万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
126
321.3万円
関西
27
334.2万円
東海
50
350.1万円
北海道
9
312.1万円
九州
27
373.6万円
東北
10
293.9万円
北陸・甲信越
10
271万円
中国
32
361.1万円
四国
14
359.1万円
地域別台数
関東
3
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  シルビア   フェラーリ  スクーデリア・スパイダー16M
177万円260.7万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ オープン
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) 4510×1920×1220
1998 排気量(cc) 4308
160~250 最高出力(馬力) 510
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
10~12km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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