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N-ONEとシルビアを比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとシルビアの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   日産  シルビア
VS
10.8万円257.9万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 158万円750万円
シルビアの相場表を見る
2675 中古車掲載台数 290
  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ ドラレコ/ナビ/フォグ/Pスタ/AAC/スマキ/AW

    本体価格
    58万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 社外フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    58万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 4WD CDデッキ プッシュスタート AUX ECON

    本体価格
    52万円

  • ホンダ N-ONE N-ONE RS 

    本体価格
    176万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ 

    本体価格
    60万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル ナビ Bカメラ Bトゥース LED 延長対応2年保

    本体価格
    123.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 保証継承 6速MT ワンオーナー 純正ナビ

    本体価格
    167万円

  • ホンダ N-ONE 660 G アイドリングストップ キーレス CVT

    本体価格
    59.4万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ナビ Bカメラ TV BT ドラレコ CTBA

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 4WD 

    本体価格
    153.8万円

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    198万円

関東
742
94.7万円
関西
295
90.8万円
東海
417
100.5万円
北海道
169
110.2万円
九州
376
77.6万円
東北
215
100.7万円
北陸・甲信越
197
95.1万円
中国
170
93.2万円
四国
94
93万円
地域別台数
関東
114
320.4万円
関西
30
337.4万円
東海
47
336.5万円
北海道
8
311.4万円
九州
28
362.9万円
東北
12
288.6万円
北陸・甲信越
9
262.1万円
中国
30
343.8万円
四国
12
391.3万円

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N-ONEとシルビアのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   日産  シルビア
159.9万円217.4万円 新車時価格 177万円260.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
658 排気量(cc) 1998
58~64 最高出力(馬力) 160~250
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~12km/L

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-ONEの中古車は2675台、シルビアの中古車は290台掲載しています。
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