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ヴェゼルとシルビアを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとシルビアの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   日産  シルビア
VS
24.8万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 158万円750万円
シルビアの相場表を見る
5148 中古車掲載台数 291
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 純正8インチナビ フルセグ センシング LED

    本体価格
    251.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド モデューロX ホンダセンシング 8型ナビ/フルセグ/Bカメ/追従/半革/純18AW

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 登録済未使用車 Honda SENSING

    本体価格
    227.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング SDナビ バックカメラ ETC パドルシフト

    本体価格
    210.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z Bluetooth接続 電動リアゲート シートヒー

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 禁煙車 8型SDナビ レーダークルーズ

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X Mナビ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ 障害

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    284.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 純正8型メモリーナビ 禁煙車 寒冷地仕様

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 2年保証 ナビ フルセグRカメラ BTオ-ディオ

    本体価格
    194.8万円

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    本体価格
    398万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’s S15顔 SRターボ 強化クラッチ LSD

    本体価格
    198万円

関東
1319
210.3万円
関西
638
234.2万円
東海
825
226.3万円
北海道
213
207.9万円
九州
796
216.1万円
東北
486
201.3万円
北陸・甲信越
385
224.4万円
中国
295
208.3万円
四国
191
217.5万円
地域別台数
関東
117
320.9万円
関西
29
334.3万円
東海
48
339万円
北海道
8
311.4万円
九州
28
362.9万円
東北
12
288.6万円
北陸・甲信越
8
256.2万円
中国
30
343.9万円
四国
11
370.5万円

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ヴェゼルとシルビアのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   日産  シルビア
227.9万円377.6万円 新車時価格 177万円260.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
1496 排気量(cc) 1998
106~118 最高出力(馬力) 160~250
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~12km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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