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シルビアとXFスポーツブレイクを比較! - みんなの比較車種

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シルビアとXFスポーツブレイクの中古車情報を比較する

日産  シルビア   ジャガー  XFスポーツブレイク
VS
148万円750万円
シルビアの相場表を見る
中古車相場 184.8万円358万円
XFスポーツブレイクの相場表を見る
280 中古車掲載台数 14
  • 日産 シルビア 2.0 K’s 

    本体価格
    応談

  • 日産 シルビア ZSE 

    本体価格
    255万円

  • 日産 シルビア 1.8 Q’s 5速MT/タイベル交換済/HUD/15AW

    本体価格
    289万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS エアロ BLITZエアクリ ナビTV バックカメラ

    本体価格
    228万円

  • 日産 シルビア ヴァリエッタ6MTターボ純エアロ新品製作 ヴァリエッタ6MTターボ純エアロ新品製作

    本体価格
    500万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s 

    本体価格
    340万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 

    本体価格
    570万円

  • 日産 シルビア 1.8 Q’sダイヤセレクション 5MT HKSエキゾースト NARDYステアリング

    本体価格
    199万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR エアロ 純正6速 VERTEXエアロ カーボンボンネット

    本体価格
    応談

  • 日産 シルビア 2.0 Q’s AT車 純正内装 純正15インチアルミ

    本体価格
    295万円

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    本体価格
    215万円

関東
117
322.3万円
関西
29
324.4万円
東海
47
344.8万円
北海道
9
312.1万円
九州
27
373.6万円
東北
13
282.8万円
北陸・甲信越
10
296.4万円
中国
15
408.2万円
四国
13
364.2万円
地域別台数
関東
7
255.9万円
関西
1
298万円
東海
6
285.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シルビアとXFスポーツブレイクのカタログ情報を比較する

日産  シルビア   ジャガー  XFスポーツブレイク
177万円260.7万円 新車時価格 722万円878万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1495  他
1998 排気量(cc) 1995~1999
160~250 最高出力(馬力) 180~250
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
10~12km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

スタイリッシュで実用性に優れたワゴンモデル

ダイナミックラグジュアリーサルーンのXFをベースに開発された、スポーティなワゴンモデル。リアシートを畳むと最大1700Lの大容量を確保するラゲージスペースに加え、積載物の重さに合わせてリアの車高を水平に保つ「セルフレベリング機能付リアエアサスペンション」や、室内空間を快適に保つ「イオン空気洗浄機能」、運転席から天井付近に軽く手を振るだけでパノラミックサンルーフのブラインド開閉が可能な「ジェスチャールーフブラインド」など、最新のテクノロジーが多数採用され、優れた実用性と快適なドライビングが実現されている。エンジンは、250psを発生する2L直4ガソリンと、同180psを発生する2L直4ディーゼルの2種類が用意される。(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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