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シルビアとエリーゼを比較! - みんなの比較車種

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シルビアとエリーゼの中古車情報を比較する

日産  シルビア   ロータス  エリーゼ
VS
148万円750万円
シルビアの相場表を見る
中古車相場 349.8万円977万円
エリーゼの相場表を見る
302 中古車掲載台数 51
  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 車高調/インタークーラー/LSD

    本体価格
    414万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS bパッケージ 柿本マフラー Bカメラ メーター交換記録有

    本体価格
    215万円

  • 日産 シルビア LS-X 

    本体価格
    190万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR エアロ 純正6速 VERTEXエアロ カーボンボンネット

    本体価格
    応談

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR HKS GTタービン Defi4連

    本体価格
    468.2万円

  • 日産 シルビア MT載替公認 ターボEG載替 HKSマフラーMSエアクリ車高調フルエアロ

    本体価格
    399.8万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Vパッケージ ワイスピモナリザ GANADOR エアロ GTWing

    本体価格
    250万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s S15フェイス 19AW 車高調 電動サンルーフ

    本体価格
    385万円

  • 日産 シルビア 2.0 オーテックバージョン 6速 特別仕様車 1オーナー 禁煙車 HID ETC

    本体価格
    279万円

  • 日産 シルビア 5速MT ターボE/G載替 ロケバニフルエアロ車高調角目ライト

    本体価格
    419.8万円

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    応談

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    498万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ バックモニター ETC ソーラーイエロー

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  • ロータス エリーゼ S ベージュレザー/HIDヘッドライト/ETC/ナビ/

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    478万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ モモステ F16/R17インチAW  ハーフレザー

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    668万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 6MT

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  • ロータス エリーゼ 111 カーボンルーフ

    本体価格
    365万円

  • ロータス エリーゼ スタンダード 禁煙 ローバー18Kエンジン 革シート

    本体価格
    379万円

関東
121
318.3万円
関西
28
328.7万円
東海
47
344万円
北海道
9
312.1万円
九州
27
373.6万円
東北
12
284.4万円
北陸・甲信越
11
285.1万円
中国
34
364.4万円
四国
13
364.2万円
地域別台数
関東
15
671万円
関西
16
549.2万円
東海
10
604.7万円
北海道
0
---
九州
5
633.7万円
東北
2
378万円
北陸・甲信越
3
538万円
中国
0
---
四国
0
---

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シルビアとエリーゼのカタログ情報を比較する

日産  シルビア   ロータス  エリーゼ
177万円260.7万円 新車時価格 432.6万円913万円
クーペ ボディタイプ オープン
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
1998 排気量(cc) 1598~1798
160~250 最高出力(馬力) 119~248
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
10~12km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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