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シルビアとインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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シルビアとインプレッサアネシスの中古車情報を比較する

日産  シルビア   スバル  インプレッサアネシス
VS
148万円750万円
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中古車相場 26.8万円89万円
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305 中古車掲載台数 11
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    398万円

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    本体価格
    410.1万円

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    本体価格
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    本体価格
    198万円

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    本体価格
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    本体価格
    209.8万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR TOMEI ARMS M7980タービン APEXiパワーFC

    本体価格
    388万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR ワンオーナー買取車 純正6速MT

    本体価格
    408万円

  • 日産 シルビア 改 S14ターボエンジン換装 インドラ公認 

    本体価格
    244.7万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS bパッケージ フルエアロ レカロシート   デフ

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    33万円

関東
126
321.3万円
関西
27
334.2万円
東海
50
350.1万円
北海道
9
312.1万円
九州
27
373.6万円
東北
10
293.9万円
北陸・甲信越
10
271万円
中国
32
361.1万円
四国
14
359.1万円
地域別台数
関東
6
44.3万円
関西
1
30.9万円
東海
1
89万円
北海道
3
33.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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シルビアとインプレッサアネシスのカタログ情報を比較する

日産  シルビア   スバル  インプレッサアネシス
177万円260.7万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
クーペ ボディタイプ セダン
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
1998 排気量(cc) 1498~1994
160~250 最高出力(馬力) 110~140
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
10~12km/L 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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