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シルビアとランドクルーザー40を比較! - みんなの比較車種

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シルビアとランドクルーザー40の中古車情報を比較する

日産  シルビア   トヨタ  ランドクルーザー40
VS
148万円750万円
シルビアの相場表を見る
中古車相場 378万円698万円
ランドクルーザー40の相場表を見る
304 中古車掲載台数 9
  • 日産 シルビア 2.0 K’s 

    本体価格
    455万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’s SEダイヤセレクションII 5速MT公認載替 純正リアスポイラー

    本体価格
    230万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 前置IC マフラー エアクリ 車高調

    本体価格
    265万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR エアロ HKSエアクリ 柿本マフラー TEIN車高調

    本体価格
    568万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’s フルエアロ ローダウン 18インチアルミ

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’sタイプS フルエアロ車高調18インチアルミマフラー

    本体価格
    299.8万円

  • 日産 シルビア LS-X S110型 5MT 原動機Z18 キャブレター 1オーナー

    本体価格
    328万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Gパッケージ 純正5MT車高調カロッツェリアナビ WORK18AW

    本体価格
    269万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Gパッケージ ユーラスエアロ BLITZ車高調リヤウィング

    本体価格
    258万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR Lパッケージ タワーバー DEFENDクーリングパネル

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    378万円

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    本体価格
    453.6万円

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    本体価格
    698万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 BJ41V/ショートボディ/2Bディーゼル/4MT リヤ観音開き/ノーマル車

    本体価格
    437.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 BJ40 4速MT ディーゼル 社外AW MTタイヤ

    本体価格
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  • トヨタ ランドクルーザー40 観音開 ディーゼル2Bエンジン 15AW T/Aタイヤ CD

    本体価格
    631.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 BJ41V BJ41V ディーゼル NOx/PM法対応車変更車

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー40 トゥループキャリア ハードトップ LWB  4×4

    本体価格
    応談

関東
125
320.6万円
関西
27
334.2万円
東海
50
350.1万円
北海道
9
312.1万円
九州
27
373.6万円
東北
10
293.9万円
北陸・甲信越
10
271万円
中国
32
361.1万円
四国
14
359.1万円
地域別台数
関東
2
453.6万円
関西
3
589.2万円
東海
0
---
北海道
1
378万円
九州
2
449万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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シルビアとランドクルーザー40のカタログ情報を比較する

日産  シルビア   トヨタ  ランドクルーザー40
177万円260.7万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
160~250 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
10~12km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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