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シルビアとピクシスバンを比較! - みんなの比較車種

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シルビアとピクシスバンの中古車情報を比較する

日産  シルビア   トヨタ  ピクシスバン
VS
158万円750万円
シルビアの相場表を見る
中古車相場 14.8万円315.9万円
ピクシスバンの相場表を見る
292 中古車掲載台数 276
  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Gパッケージ ワンオーナー 社外エアロ 社外EXマニ

    本体価格
    238万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS bパッケージ 5速マニュアル 18インチアルミ 車高調

    本体価格
    286万円

  • 日産 シルビア オープン 

    本体価格
    応談

  • 日産 シルビア 2.0 K’s TD06タービン MT サンルーフ CD

    本体価格
    295万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Vパッケージ 純正16インチアルミ ETC

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS エアロ ノーマルベース HKSマフラー P1

    本体価格
    208万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’sエアロSE 

    本体価格
    380万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s 2JZフルオーバーホール 新規制作LINK

    本体価格
    599万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS 買取直販/S14後期エンジン/5MT

    本体価格
    298万円

  • 日産 シルビア スペックR仕様 ターボ 6速マニュアル マフラー Rウィング

    本体価格
    550万円

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    本体価格
    179万円

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    125万円

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  • トヨタ ピクシスバン クルーズターボ4WD地域パトロールカー仕様 1.6k

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  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD 純正ナビ Bカメラ Bluetooth接続

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    105万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ バックカメラ ETC 禁煙車

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    87万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ナビ&TV・バックモニター

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    108万円

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    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    63万円

  • トヨタ ピクシスバン デラックス 4WD デラックス 4WD

    本体価格
    53万円

関東
114
323.9万円
関西
30
352.2万円
東海
48
336.9万円
北海道
9
305.4万円
九州
24
379.7万円
東北
11
283.6万円
北陸・甲信越
9
270.6万円
中国
34
342万円
四国
13
391.3万円
地域別台数
関東
91
88.8万円
関西
44
73万円
東海
36
93.6万円
北海道
14
76万円
九州
41
73.1万円
東北
16
78.4万円
北陸・甲信越
16
97.3万円
中国
4
72.2万円
四国
14
80.7万円

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シルビアとピクシスバンのカタログ情報を比較する

日産  シルビア   トヨタ  ピクシスバン
177万円260.7万円 新車時価格 104.5万円168.3万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1998 排気量(cc) 658
160~250 最高出力(馬力) 46~64
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
10~12km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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