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シルビアとXC40リチャージを比較! - みんなの比較車種

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日産  シルビア   ボルボ  XC40リチャージ
VS
158万円750万円
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中古車相場 348万円598万円
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294 中古車掲載台数 98
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    本体価格
    550万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    268万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR エアロ ナビ・ETC・純正アルミ・6MT

    本体価格
    499.9万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’s 5MT エアロ 外AW

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s 車高調 WORK18インチ 機械式LSD

    本体価格
    340万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Vパッケージ ワイスピモナリザ GANADOR エアロ GTWing

    本体価格
    250万円

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関東
114
323.9万円
関西
30
352.2万円
東海
49
338.8万円
北海道
9
305.4万円
九州
24
379.7万円
東北
11
283.6万円
北陸・甲信越
9
270.6万円
中国
35
340.2万円
四国
13
377.9万円
地域別台数
関東
50
447.1万円
関西
12
438.7万円
東海
19
466.2万円
北海道
2
424万円
九州
2
489.8万円
東北
6
523万円
北陸・甲信越
3
459.3万円
中国
3
463.3万円
四国
1
463万円

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日産  シルビア   ボルボ  XC40リチャージ
177万円260.7万円 新車時価格 579万円739万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1650
1998 排気量(cc) ---
160~250 最高出力(馬力) 231~408
FR 駆動方式 FF、4WD、RR
4名 乗車定員 5名
10~12km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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