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フォーツークーペとシルビアヴァリエッタを比較! - みんなの比較車種

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フォーツークーペとシルビアヴァリエッタの中古車情報を比較する

スマート  フォーツークーペ   日産  シルビアヴァリエッタ
VS
9.6万円383万円
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中古車相場 159.8万円483万円
シルビアヴァリエッタの相場表を見る
157 中古車掲載台数 16
  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック 保証書・整備手帳・取説・スペアキー有り

    本体価格
    240万円

  • スマート フォーツークーペ mhd ガラスルーフ ETC付 禁煙車 社外オーディオ

    本体価格
    30.7万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 マイクロ・ハイブリッド・ドライブ

    本体価格
    27.9万円

  • スマート フォーツークーペ エディション1 (ラバオレンジ) ツイナミック 

    本体価格
    88.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 外ナビ Bカメラ キーレス ムーンルーフ

    本体価格
    28万円

  • スマート フォーツークーペ mhd マイクロ・ハイブリッド・ドライブ

    本体価格
    19.5万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック ワンオーナー車・禁煙車・9インチモニター

    本体価格
    260万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 ETC

    本体価格
    9.6万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ナビテレビDVDバックカメラETCキーレス

    本体価格
    55万円

  • スマート フォーツークーペ エディション ナイトオレンジ mhd フルセグTVナビ Bカメラ ドラレコ前後

    本体価格
    38万円

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  • 日産 シルビアヴァリエッタ  S15ターボ換装 S156速換装 前置きIC

    本体価格
    415万円

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    159.8万円

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    本体価格
    288万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 F5速VIPERセキュリティ・エキマニマフラー

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    220万円

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    本体価格
    189万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 5M/T走行推定9万キロ

    本体価格
    172万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 5MT ナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    応談

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 修復無公認6速MTターボEG換装済・18アルミ

    本体価格
    395.9万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 電動オープン 車高調 LED

    本体価格
    応談

関東
59
81.4万円
関西
44
101.1万円
東海
21
48.1万円
北海道
1
48.8万円
九州
16
80.7万円
東北
8
44.4万円
北陸・甲信越
2
43万円
中国
2
72万円
四国
4
52.7万円
地域別台数
関東
4
344.5万円
関西
1
280万円
東海
7
270.9万円
北海道
0
---
九州
3
279.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
172万円
中国
0
---
四国
0
---

フォーツークーペの中古車を探す

シルビアヴァリエッタの中古車を探す

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フォーツークーペとシルビアヴァリエッタのカタログ情報を比較する

スマート  フォーツークーペ   日産  シルビアヴァリエッタ
199万円409万円 新車時価格 279.8万円289.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
2755×1665×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
897~998 排気量(cc) 1998
71~109 最高出力(馬力) 160~165
RR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
解説

数少ない2+2のオープンカー

電動開閉式ハードトップを備えたシルビアベースのオープンカー。国内初のフルオープンタイプ電動メタルルーフ“ヴァリアブルメタルルーフ”は、手元のスイッチ操作により約20秒で開閉が可能。オープン時にはルーフが完全にトランクルームに収納され、美しいオープンスタイルを手軽に楽しめる。エンジンは縦置き2Lの直4と5MT/4ATの組み合わせ。リアシートも用意されるが乗車定員は2+2、あくまで補助的なスペースだ。見る角度や光の加減で微妙に光沢が変わるというモルフォトーンクロスのスポーツシート、本革巻きステアリング&シフトノブ、強化ヒーターなど専用装備や追加装備も充実。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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