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クラウンアスリートとシルビアヴァリエッタを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとシルビアヴァリエッタの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   日産  シルビアヴァリエッタ
VS
29.9万円397.8万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 159.8万円483万円
シルビアヴァリエッタの相場表を見る
1711 中古車掲載台数 15
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 禁煙/サンルーフ/黒革/360カメラ/衝突軽減

    本体価格
    248万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G 禁煙 純正スパッタリング18インチAW

    本体価格
    196.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD 純正ナビ レザーシート ベンチレーション

    本体価格
    227.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G ボルドワールドエアサス 後期仕様

    本体価格
    225万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション ナビ TV Bカメラ 19インチアルミホイール

    本体価格
    121.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G Pサウンド/黒本革/OP18AW/全周囲カメラ

    本体価格
    177万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G アドバンストパッケージ/平塚仕入/禁煙車

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 純正ナビ/全周囲カメラ/シートヒーター

    本体価格
    179万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 衝突軽減 黒革電動シート 寒冷地仕様 禁煙

    本体価格
    249.9万円

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    本体価格
    応談

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    220万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ  S15ターボ換装 S156速換装 前置きIC

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    415万円

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    本体価格
    400万円

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    180万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 

    本体価格
    189万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 GT2タービン 金プロ VERTEXエアロ 6MT

    本体価格
    483万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 修復無公認6速MTターボEG換装済・18アルミ

    本体価格
    379.9万円

関東
534
171.2万円
関西
325
188.8万円
東海
271
165.7万円
北海道
99
156.8万円
九州
219
169万円
東北
66
167.8万円
北陸・甲信越
64
179.1万円
中国
83
172万円
四国
50
170.6万円
地域別台数
関東
4
340.5万円
関西
1
180万円
東海
6
242.6万円
北海道
0
---
九州
3
279.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
172万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンアスリートとシルビアヴァリエッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   日産  シルビアヴァリエッタ
357万円618.3万円 新車時価格 279.8万円289.5万円
セダン ボディタイプ オープン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
1998~3456 排気量(cc) 1998
178~315 最高出力(馬力) 160~165
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

数少ない2+2のオープンカー

電動開閉式ハードトップを備えたシルビアベースのオープンカー。国内初のフルオープンタイプ電動メタルルーフ“ヴァリアブルメタルルーフ”は、手元のスイッチ操作により約20秒で開閉が可能。オープン時にはルーフが完全にトランクルームに収納され、美しいオープンスタイルを手軽に楽しめる。エンジンは縦置き2Lの直4と5MT/4ATの組み合わせ。リアシートも用意されるが乗車定員は2+2、あくまで補助的なスペースだ。見る角度や光の加減で微妙に光沢が変わるというモルフォトーンクロスのスポーツシート、本革巻きステアリング&シフトノブ、強化ヒーターなど専用装備や追加装備も充実。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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