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GR86とシルビアヴァリエッタを比較! - みんなの比較車種

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GR86とシルビアヴァリエッタの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   日産  シルビアヴァリエッタ
VS
216.9万円680万円
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中古車相場 159.8万円483万円
シルビアヴァリエッタの相場表を見る
610 中古車掲載台数 16
  • トヨタ GR86 2.4 RC KUHLエアロ SSR18アルミ DPオーディオ

    本体価格
    308万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー

    本体価格
    323.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 新品タイヤ/純正エアロ/9インチSDナビ

    本体価格
    364.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 1オーナー クイックシフト 空力パッケージ

    本体価格
    398万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 純正ナビ TEIN車高調 フルセグ ETC

    本体価格
    230万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド スペアタイヤ GRプロジェクションイルミ

    本体価格
    327万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 純正SDナビ Bカメラ LEDヘッド ETC 禁煙車

    本体価格
    264万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 6MT GRマフラー 社外ナビ シートH

    本体価格
    368万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 1オーナー地デジナビ 車高調18AW MACエアロ

    本体価格
    299万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ SDナビ/シートヒーター/シートハーフレザー

    本体価格
    329.9万円

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  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 TEIN車高調 社外19AW AT車 社外テール

    本体価格
    279万円

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    本体価格
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  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 ナビTVレザーシートシートヒーター

    本体価格
    198万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ  S15ターボ換装 S156速換装 前置きIC

    本体価格
    415万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 F5速VIPERセキュリティ・エキマニマフラー

    本体価格
    220万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 5MT ナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    応談

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 ターボ 34GT-Rアルミ 車高調 マフラー

    本体価格
    400万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 

    本体価格
    189万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 電動オープン 車高調 LED

    本体価格
    応談

関東
221
329.7万円
関西
90
316.5万円
東海
142
333.9万円
北海道
8
364万円
九州
62
327.8万円
東北
19
360.3万円
北陸・甲信越
10
325.5万円
中国
42
339.4万円
四国
16
329.7万円
地域別台数
関東
4
344.5万円
関西
1
280万円
東海
7
270.9万円
北海道
0
---
九州
3
279.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
172万円
中国
0
---
四国
0
---

GR86の中古車を探す

シルビアヴァリエッタの中古車を探す

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GR86とシルビアヴァリエッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   日産  シルビアヴァリエッタ
279.9万円399.5万円 新車時価格 279.8万円289.5万円
クーペ ボディタイプ オープン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
2387 排気量(cc) 1998
235 最高出力(馬力) 160~165
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

数少ない2+2のオープンカー

電動開閉式ハードトップを備えたシルビアベースのオープンカー。国内初のフルオープンタイプ電動メタルルーフ“ヴァリアブルメタルルーフ”は、手元のスイッチ操作により約20秒で開閉が可能。オープン時にはルーフが完全にトランクルームに収納され、美しいオープンスタイルを手軽に楽しめる。エンジンは縦置き2Lの直4と5MT/4ATの組み合わせ。リアシートも用意されるが乗車定員は2+2、あくまで補助的なスペースだ。見る角度や光の加減で微妙に光沢が変わるというモルフォトーンクロスのスポーツシート、本革巻きステアリング&シフトノブ、強化ヒーターなど専用装備や追加装備も充実。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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