日産 スカイラインGT-R | アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ | |
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VS | ||
448万円~7700万円
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中古車相場 |
6650万円
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208台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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日産 スカイラインGT-R | アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ | |
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499.8万円~630万円 | 新車時価格 | 4190万円 |
クーペ | ボディタイプ | オープン |
4600×1785×1360 | 全長x全幅x全高(mm) | 4715×1970×1295 他 |
2568 | 排気量(cc) | 5200 |
280 | 最高出力(馬力) | 725~770 |
4WD | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
8.1km/L | 10.15モード燃費 | --- |
第2世代GT-Rの完成形 ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1) |
解説 |
究極のオープントップGTを実現 アストンマーティンは、DBSスーパーレッジェーラヴォランテを発表し、究極のオープントップGT体験を提供するフラッグシップモデルを市場に投入した。このモデルは、340km/hというアストンマーティン史上最速のコンバーチブルであり、715BHPを発生する5.2リッターV12エンジンを搭載している。最大トルクは900N・m で、0-100km/h加速はわずか3.6秒を記録する。エアロダイナミクスにも配慮され、スプリッターやエアダムが協力してダウンフォースを生み出し、高速安定性を確保している。多彩なカスタマイズオプションが用意され、顧客のニーズに応える仕様となっている。納車は2019年第3四半期を予定している。(2019.4) |
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現在カーセンサーではスカイラインGT-Rの中古車は208台、DBSスーパーレッジェーラヴォランテの中古車は6台掲載しています。
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