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2シリーズアクティブツアラーとスカイラインGT-Rを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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BMW  2シリーズアクティブツアラー   日産  スカイラインGT-R
VS
45万円450万円
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中古車相場 448万円7700万円
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364 中古車掲載台数 209
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ 軽油 セーフティ スマキー Bカメラ LED BT

    本体価格
    90.4万円

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    本体価格
    308.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 認定中古車 デモアップ テクノロジーPKG

    本体価格
    418万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT BMW認定中古車 ACC シートヒーター

    本体価格
    352万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT 1オーナー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    267.7万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT バックカメラ アダプティブクルーズ LED

    本体価格
    321.4万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT カーブドナビBカメACC

    本体価格
    355万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ACC 自動追従 インテリジェントS

    本体価格
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  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 225i xドライブ Mスポーツ 4WD 衝突軽減 ETC

    本体価格
    118万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 元社有車・ETC・ワイヤレスチャージ・LED

    本体価格
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    本体価格
    2948万円

関東
149
207.1万円
関西
75
203.7万円
東海
45
177.6万円
北海道
8
118.7万円
九州
32
199.5万円
東北
13
157.8万円
北陸・甲信越
23
189.1万円
中国
13
224.1万円
四国
6
285万円
地域別台数
関東
71
1696.7万円
関西
32
1895.6万円
東海
32
1699万円
北海道
5
1906.6万円
九州
24
1423.5万円
東北
12
1417.2万円
北陸・甲信越
10
1698.3万円
中国
19
1565.6万円
四国
4
3540万円

2シリーズアクティブツアラーの中古車を探す

スカイラインGT-Rの中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーとスカイラインGT-Rのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   日産  スカイラインGT-R
447万円540万円 新車時価格 499.8万円630万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1785×1360
1498~1995 排気量(cc) 2568
150~156 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.1km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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