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ブーンとスカイラインGT-Rを比較! - みんなの比較車種

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ブーンとスカイラインGT-Rの中古車情報を比較する

ダイハツ  ブーン   日産  スカイラインGT-R
VS
7.9万円228万円
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中古車相場 448万円7700万円
スカイラインGT-Rの相場表を見る
325 中古車掲載台数 221
  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ホワイトリミテッド SAIII 禁煙/純正メモリーナビ/フルセグ

    本体価格
    101.8万円

  • ダイハツ ブーン X Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC 

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 1年保証距離無制限 走行距離64578キ

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII スマートアシスト・社外ナビ・ツートンカラ

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    92.1万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    73.2万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII スマートアシスト搭載

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII ナビ 全周囲カメラ ドラレコ スマートキー

    本体価格
    91.4万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAII ETC キーレス Aストップ TRC

    本体価格
    75.6万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク 社外SDナビ・フルセグ・CD/DVD

    本体価格
    61.5万円

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    本体価格
    応談

関東
63
82.3万円
関西
32
84.8万円
東海
44
80.2万円
北海道
20
88.5万円
九州
54
79.9万円
東北
28
98.8万円
北陸・甲信越
36
81.4万円
中国
24
82.5万円
四国
24
71万円
地域別台数
関東
80
1874.3万円
関西
32
1816.7万円
東海
33
1714.7万円
北海道
5
1815.5万円
九州
24
1414.4万円
東北
13
970.2万円
北陸・甲信越
9
2257.5万円
中国
19
1895.9万円
四国
6
2182.5万円

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ブーンとスカイラインGT-Rのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   日産  スカイラインGT-R
115万円192.6万円 新車時価格 499.8万円630万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1785×1360
996 排気量(cc) 2568
69 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.1km/L

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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