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ロッキーとスカイラインGT-Rを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとスカイラインGT-Rの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   日産  スカイラインGT-R
VS
105.9万円289万円
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中古車相場 448万円7700万円
スカイラインGT-Rの相場表を見る
1129 中古車掲載台数 212
  • ダイハツ ロッキー 1.0 G シートヒーター オートライト キーフリー

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G キーフリーシステム パノラマモニター L

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 純正ナビアラウンドビュードラレコ前後

    本体価格
    236万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ナビBカメラTV黒屋根シートヒーターLED

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 純正フルエアロ SDナビ レーダクルーズ

    本体価格
    158.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G SDナビ/スマートアシスト/シートヒーター

    本体価格
    189.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 次世代スマアシ・ハイブリッド車・純正9イ

    本体価格
    228万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車

    本体価格
    222.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L ナビ バックカメラ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 

    本体価格
    260.3万円

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    2488万円

関東
293
180.7万円
関西
116
190.1万円
東海
149
188.9万円
北海道
44
193.2万円
九州
178
183.9万円
東北
93
191.7万円
北陸・甲信越
67
200.3万円
中国
133
193.7万円
四国
56
180.3万円
地域別台数
関東
74
1646.7万円
関西
34
1818.7万円
東海
33
1770.2万円
北海道
5
1906.6万円
九州
24
1423.5万円
東北
9
883.5万円
北陸・甲信越
10
1698.3万円
中国
19
1565.6万円
四国
4
3540万円

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ロッキーとスカイラインGT-Rのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   日産  スカイラインGT-R
166.7万円246.1万円 新車時価格 499.8万円630万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4600×1785×1360
996~1196 排気量(cc) 2568
82~98 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.1km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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