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ウェイクとスカイラインGT-Rを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   日産  スカイラインGT-R
VS
24.8万円198.7万円
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中古車相場 448万円7700万円
スカイラインGT-Rの相場表を見る
1582 中古車掲載台数 212
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 平成30年式

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SA 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 保証1年間・距離無制限付き ナビ パノラ

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII ナビ TV 全方位カメラ 両側電動 衝突軽減

    本体価格
    141.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA 地デジナビバックモニターETC

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L 4WD ABS パワスラドア エコアイドル スマキー

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 4WD ナビ 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII ターボ・社外SDナビ・全方位モニター

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 後期 両電スラ 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    97.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X モンベルバージョン SA ナビ/バックカメラ/片側パワスラ/ETC

    本体価格
    115.1万円

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    598万円

関東
354
98.2万円
関西
263
103.3万円
東海
225
99.2万円
北海道
94
115.6万円
九州
261
98.8万円
東北
113
113.3万円
北陸・甲信越
85
102万円
中国
117
103.6万円
四国
70
103.8万円
地域別台数
関東
74
1646.7万円
関西
34
1818.7万円
東海
33
1770.2万円
北海道
5
1906.6万円
九州
24
1423.5万円
東北
9
883.5万円
北陸・甲信越
10
1698.3万円
中国
19
1565.6万円
四国
4
3540万円

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ウェイクとスカイラインGT-Rのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   日産  スカイラインGT-R
135万円189.5万円 新車時価格 499.8万円630万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4600×1785×1360
658 排気量(cc) 2568
52~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.1km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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