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スカイラインGT-Rと512TRを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインGT-Rと512TRの中古車情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   フェラーリ  512TR
VS
448万円7700万円
スカイラインGT-Rの相場表を見る
中古車相場 2228万円2950万円
512TRの相場表を見る
215 中古車掲載台数 7
  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD NISMOマフラー以外ノーマル

    本体価格
    594万円

  • 日産 スカイラインGT-R GTR レストア&カスタム ハコスカ KPGC10

    本体価格
    3900万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD 

    本体価格
    668.8万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WD ニスモメーター(記録簿あり) BBSホイール

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WD ガナドールマフラー チタンキー ETC

    本体価格
    1050万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 ニスモ 4WD 500台限定車

    本体価格
    1039.5万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD シェルコンプリートカー 452PS

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R S20エンジン ソレックス44パイ 50パイデュアルマフラー 70l燃料タンク

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2000GT-R 2ドアハードトップ 新車保証書 リアスポ NISMO製ステア

    本体価格
    4400万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 後期型 走行3.6万km HKSマフラー

    本体価格
    1888万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512TR 512TR 正規D車左H黒本革S純正5速V12Eg走行2.1Km

    本体価格
    2228万円

  • フェラーリ 512TR 512TR ベースグレード 5速MT TWS製マフラー 18インチAW

    本体価格
    2428万円

  • フェラーリ 512TR 512TR 

    本体価格
    2950万円

  • フェラーリ 512TR 512TR 

    本体価格
    2680万円

関東
74
1829.9万円
関西
34
1798.6万円
東海
32
1705.5万円
北海道
5
1906.6万円
九州
24
1463.3万円
東北
15
1222.5万円
北陸・甲信越
8
2261.2万円
中国
19
1565.6万円
四国
4
3540万円
地域別台数
関東
4
2445.3万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
2950万円
九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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512TRの中古車を探す

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スカイラインGT-Rと512TRのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   フェラーリ  512TR
499.8万円630万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4600×1785×1360 全長x全幅x全高(mm) ---
2568 排気量(cc) ---
280 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
8.1km/L 10.15モード燃費 ---

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスカイラインGT-Rの中古車は215台、512TRの中古車は7台掲載しています。
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