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N-ONEとスカイラインGT-Rを比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとスカイラインGT-Rの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   日産  スカイラインGT-R
VS
10.8万円257.9万円
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中古車相場 448万円7700万円
スカイラインGT-Rの相場表を見る
2667 中古車掲載台数 208
  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル ホンダセンシング ディスプレイオーディオ

    本体価格
    129.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー 純正DA あんしんPKG バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    103.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 6MT禁煙ホンダセンシングTEIN車高調ETC

    本体価格
    186.6万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ スマートキー 車検R8年4月 ETC

    本体価格
    39万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 2年保証ナビRカメDレコETC地デジBT接続

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ ナビ スマートキー キセノン

    本体価格
    23万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー 純正ナビ バックカメラ ETC HIDライト

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G ローダウン 純正ナビ バックカメラ ETC 前ドラレコ

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC クルコン

    本体価格
    155.1万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 4WD 

    本体価格
    72万円

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    応談

関東
740
94.9万円
関西
295
90.6万円
東海
419
100.3万円
北海道
169
110.1万円
九州
373
77万円
東北
213
100.4万円
北陸・甲信越
197
95.1万円
中国
168
92.9万円
四国
93
91.8万円
地域別台数
関東
71
1687.5万円
関西
32
1892.8万円
東海
32
1699万円
北海道
5
1906.6万円
九州
24
1423.5万円
東北
11
965万円
北陸・甲信越
10
1698.3万円
中国
19
1565.6万円
四国
4
3540万円

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N-ONEとスカイラインGT-Rのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   日産  スカイラインGT-R
159.9万円217.4万円 新車時価格 499.8万円630万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1785×1360
658 排気量(cc) 2568
58~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.1km/L

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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