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スカイラインGT-RとEペイスを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインGT-RとEペイスの中古車情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   ジャガー  Eペイス
VS
448万円7700万円
スカイラインGT-Rの相場表を見る
中古車相場 169万円798万円
Eペイスの相場表を見る
220 中古車掲載台数 143
  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 最終型 車高調 HKSマフラー BBS20AW

    本体価格
    692万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 新品ダンロップディレッザDZ102タイヤ

    本体価格
    860万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD T88タービンOS6速シーケンシャルミッション

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2000GT-R ハコスカ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 

    本体価格
    599.8万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 後期M RAYS17AW HKSマフラー 保証付き

    本体価格
    798万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 社外18AW 車高調 マフラー 強化クラッチ

    本体価格
    710万円

  • 日産 スカイラインGT-R S20エンジン ソレックス44パイ 50パイデュアルマフラー 70l燃料タンク

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WD ニスモメーター(記録簿あり) BBSホイール

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 後期 整備記録簿16枚

    本体価格
    1078万円

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  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD (本革/サンルーフ/純正11.4型ナビ・カメラ)

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    339.9万円

  • ジャガー Eペイス R-DynamicBlack PHEV  ブラックエクステリアパック

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  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ACC 純正ナビ360°BSM 黒革 ドラレコ

    本体価格
    217.1万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L P250 4WD オプション20インチ ベージュレザー

    本体価格
    215万円

関東
80
1877.6万円
関西
32
1823万円
東海
32
1630.3万円
北海道
5
1815.5万円
九州
24
1414.4万円
東北
13
970.2万円
北陸・甲信越
9
2257.5万円
中国
19
1895.9万円
四国
6
2182.5万円
地域別台数
関東
44
378.2万円
関西
32
361.9万円
東海
37
336.8万円
北海道
3
234.7万円
九州
12
346.4万円
東北
1
335万円
北陸・甲信越
5
296.8万円
中国
6
278.1万円
四国
3
421.7万円

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スカイラインGT-RとEペイスのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   ジャガー  Eペイス
499.8万円630万円 新車時価格 443万円854.8万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1785×1360 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
2568 排気量(cc) 1498~1999
280 最高出力(馬力) 180~300
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
8.1km/L 10.15モード燃費 ---

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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