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ミニキャブバンとスカイラインGT-Rを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとスカイラインGT-Rの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   日産  スカイラインGT-R
VS
4.8万円226万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 448万円7700万円
スカイラインGT-Rの相場表を見る
574 中古車掲載台数 220
  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 4WD 5速 タイベル交換済み

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ オートマ ルーフキャリア AC PW

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 車いす仕様車 テールゲートリフト式 

    本体価格
    59万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 集中ロック 1オーナー 記録簿

    本体価格
    25.1万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ車 ハイルーフ 

    本体価格
    27.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ ETC

    本体価格
    31.6万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 オートギアシフト ハイルーフ ラジオ

    本体価格
    34.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 集中ドアロック 両側スライドドア

    本体価格
    17万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 5速MT タイグベル交換済 2022年製造タイヤ

    本体価格
    20万円

ピックアップ中古車
  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 禁煙2オーナー後期 フルオリジナル

    本体価格
    1870万円

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    3098万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2000GT-R ハヤシ15インチホイール 社外マフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 

    本体価格
    508万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD MOMO ステアリング

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  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD ワンオーナー ニスモサイドステップ

    本体価格
    835万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Mスペック ニュル 4WD 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD HKS2530タービン

    本体価格
    応談

関東
213
69.4万円
関西
79
62.4万円
東海
55
60.7万円
北海道
20
67.4万円
九州
61
51.7万円
東北
47
73.5万円
北陸・甲信越
42
77.1万円
中国
30
65.9万円
四国
27
51.8万円
地域別台数
関東
81
1873.8万円
関西
32
1709.3万円
東海
32
1713.4万円
北海道
5
1815.5万円
九州
23
1447.1万円
東北
13
970.2万円
北陸・甲信越
9
2257.5万円
中国
19
1895.9万円
四国
6
2182.5万円

ミニキャブバンの中古車を探す

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ミニキャブバンとスカイラインGT-Rのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   日産  スカイラインGT-R
94万円188.5万円 新車時価格 499.8万円630万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4600×1785×1360
658 排気量(cc) 2568
49~64 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.1km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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