総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| 日産 スカイラインGT-R | マセラティ クアトロポルテ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
448万円～7700万円
スカイラインGT-Rの相場表を見る |
中古車相場 |
79万円～1811.4万円
クアトロポルテの相場表を見る |
| 219台 | 中古車掲載台数 | 126台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 スカイラインGT-R | マセラティ クアトロポルテ | |
|---|---|---|
| 499.8万円～630万円 | 新車時価格 | 1175万円～2569万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 4600×1785×1360 | 全長x全幅x全高(mm) | 5270×1950×1470 |
| 2568 | 排気量(cc) | 2979～3799 |
| 280 | 最高出力（馬力） | 330～580 |
| 4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| 8.1km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
第2世代GT-Rの完成形 ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps／40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。（1999.1） |
解説 |
ダウンサイジングユニットを採用した6代目 マセラティによるラグジュアリィな「4ドア（クアトロポルテ）」の6代目。ボディは従来型に比べて全長＋152mmの5262mm。全幅は＋53mmの1948mm。全高で＋41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60％以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50：50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps／最大トルク710N・m（オーバーブースト時）を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている（2013.4） |
スカイラインGT-Rとクアトロポルテの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！スカイラインGT-Rとクアトロポルテの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではスカイラインGT-Rの中古車は219台、クアトロポルテの中古車は126台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
