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キューブとスカイラインGT-Rを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   日産  スカイラインGT-R
VS
4.8万円145万円
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中古車相場 448万円7700万円
スカイラインGT-Rの相場表を見る
946 中古車掲載台数 212
  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Mセレクション 4WD スマートキー・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    23万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Mセレクション 4WD bluetooth ワンオーナー

    本体価格
    38万円

  • 日産 キューブ 1.4 SX 70th オートライト・ETC・ワンセグナビ・

    本体価格
    23万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ バックカメラ プッシュスタート

    本体価格
    23万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション .パワーウィンドウ.HDDナビ.キーレス

    本体価格
    40万円

  • 日産 キューブ 1.5 15M ナビ ETC アルミホイール

    本体価格
    17.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビ・CD・ETC・ワンセグ・Bモニ

    本体価格
    60.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X コダワリセレクション 特別限定車 本革シート 純正ナビTV付き

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 禁煙i-STOPスマートKナビETCドラレコ

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー メモリーナビ・ドラレコ・ETC付き

    本体価格
    90万円

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    1867万円

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    本体価格
    1858万円

関東
304
43.4万円
関西
143
35万円
東海
102
40.9万円
北海道
59
42.1万円
九州
107
42.3万円
東北
82
41.4万円
北陸・甲信越
76
43.8万円
中国
49
47.3万円
四国
24
46.1万円
地域別台数
関東
75
1630.1万円
関西
33
1831.3万円
東海
34
1770.2万円
北海道
5
1906.6万円
九州
24
1423.5万円
東北
9
883.5万円
北陸・甲信越
9
2257.5万円
中国
19
1565.6万円
四国
4
3540万円

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キューブとスカイラインGT-Rのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   日産  スカイラインGT-R
144.9万円245.4万円 新車時価格 499.8万円630万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1785×1360
1498 排気量(cc) 2568
109~116 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 8.1km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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