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NV100クリッパーリオとスカイラインGT-Rを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとスカイラインGT-Rの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   日産  スカイラインGT-R
VS
35.5万円272.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 448万円7700万円
スカイラインGT-Rの相場表を見る
444 中古車掲載台数 209
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 両側パワースライドドア HIDライト

    本体価格
    186.4万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G タ-ボ 両側自動ドア ETC HID フォグランプ

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 左オートステップ両側オートドアナビETC

    本体価格
    102万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ターボ 無修復 ナビTV ETC ドラレコ HID

    本体価格
    92.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E バックカメラ

    本体価格
    105万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ ナビ TV バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    116万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ナビゲーション・ドラレコ・ETC

    本体価格
    112.7万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 4WD 1オーナー・4WD・保証付・車検R8年8月

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボ車

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 衝突軽減B HID 左側電動ドア BTナビ ETC

    本体価格
    77.5万円

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    応談

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    618万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 

    本体価格
    応談

関東
122
121.5万円
関西
84
127.9万円
東海
58
149.9万円
北海道
20
150.3万円
九州
55
130.2万円
東北
45
132.4万円
北陸・甲信越
19
147.8万円
中国
22
139.3万円
四国
19
137.3万円
地域別台数
関東
72
1678.7万円
関西
32
1892.8万円
東海
33
1770.2万円
北海道
5
1906.6万円
九州
24
1423.5万円
東北
10
1010.7万円
北陸・甲信越
10
1698.3万円
中国
19
1565.6万円
四国
4
3540万円

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NV100クリッパーリオとスカイラインGT-Rのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   日産  スカイラインGT-R
160.6万円199.7万円 新車時価格 499.8万円630万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1785×1360
658 排気量(cc) 2568
64 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.1km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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