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フォレスターとスカイラインGT-Rを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   日産  スカイラインGT-R
VS
29万円419.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 448万円7700万円
スカイラインGT-Rの相場表を見る
1991 中古車掲載台数 221
  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    338.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 元社用車 パワーリヤゲート ETC2.0

    本体価格
    352万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD サンルーフ12セグS

    本体価格
    355.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD ナビ・ETC・バックカメラ付

    本体価格
    126.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT プラチナレザーセレクション 4WD サンルーフ レザーシート シートヒーター

    本体価格
    69.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 8型ナビ/アイサイト/サンルーフ/電動リア

    本体価格
    282万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD アイサイト ルーフレール 純正ナビTV ETC

    本体価格
    135.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド スマート エディション 4WD 特別仕様/1年保証/禁煙/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    186万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 純正パナソニック

    本体価格
    308.1万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 車検整備付  4WD  衝突軽減B  ナビTV

    本体価格
    136万円

ピックアップ中古車
  • 日産 スカイラインGT-R GTR レストア&カスタム ハコスカ KPGC10

    本体価格
    3900万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD MOMO ステアリング

    本体価格
    688万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD T88タービンOS6速シーケンシャルミッション

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD レーシングハート19AW・ARCIC・HKS

    本体価格
    778万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 

    本体価格
    580万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD ETC/ナビ/BRIDEシート

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 N1 4WD 228台生産 N1タービン N1エンジン

    本体価格
    1049.8万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 禁煙2オーナー後期 フルオリジナル

    本体価格
    1870万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD ワーク18AW ARCインタークーラー

    本体価格
    応談

関東
558
206.4万円
関西
218
218.3万円
東海
299
220.1万円
北海道
165
179.1万円
九州
203
220.6万円
東北
184
200.6万円
北陸・甲信越
237
204.4万円
中国
89
218.7万円
四国
38
195.4万円
地域別台数
関東
80
1873.8万円
関西
32
1709.3万円
東海
33
1713.4万円
北海道
5
1815.5万円
九州
24
1414.4万円
東北
13
970.2万円
北陸・甲信越
9
2257.5万円
中国
19
1895.9万円
四国
6
2182.5万円

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フォレスターとスカイラインGT-Rのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   日産  スカイラインGT-R
404.8万円459.8万円 新車時価格 499.8万円630万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4600×1785×1360
1795~2498 排気量(cc) 2568
160~177 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.1km/L

---
解説

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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