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アルトとスカイラインGT-Rを比較! - みんなの比較車種

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アルトとスカイラインGT-Rの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   日産  スカイラインGT-R
VS
1.5万円270万円
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中古車相場 448万円7700万円
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3806 中古車掲載台数 220
  • スズキ アルト 660 A 4WD オーディオレス セーフティーサポート

    本体価格
    97万円

  • スズキ アルト 660 S レーダーブレーキサポート装着車 

    本体価格
    58.3万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト キーレス・社外CDラジオ

    本体価格
    64.4万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 頸部衝撃緩和 ヘッドレス CD キーレス

    本体価格
    59.6万円

  • スズキ アルト 660 X 4WD 純正メモリナビ レーダーブレーキサポート

    本体価格
    91.4万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙/社外ポータブルナビ/シートヒーター

    本体価格
    65.8万円

  • スズキ アルト 660 A 

    本体価格
    91.3万円

  • スズキ アルト 660 エコ L ナビ ETC ドライブレコーダー キーレス

    本体価格
    37万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト CD キーレス AC PW SRSエアバック

    本体価格
    53.3万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 保証3年距離無制限 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    105万円

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    応談

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    応談

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    718万円

関東
854
73.3万円
関西
461
68.3万円
東海
445
72.8万円
北海道
271
73.5万円
九州
643
65万円
東北
373
72.3万円
北陸・甲信越
346
72万円
中国
259
69.8万円
四国
154
60.3万円
地域別台数
関東
81
1873.3万円
関西
32
1709.3万円
東海
32
1713.4万円
北海道
5
1815.5万円
九州
23
1447.1万円
東北
13
970.2万円
北陸・甲信越
9
2257.5万円
中国
19
1895.9万円
四国
6
2182.5万円

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アルトとスカイラインGT-Rのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   日産  スカイラインGT-R
94.4万円161.3万円 新車時価格 499.8万円630万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4600×1785×1360
657~658 排気量(cc) 2568
46~49 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.1km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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