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パレットとスカイラインGT-Rを比較! - みんなの比較車種

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パレットとスカイラインGT-Rの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   日産  スカイラインGT-R
VS
1万円81.3万円
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中古車相場 448万円7700万円
スカイラインGT-Rの相場表を見る
1248 中古車掲載台数 213
  • スズキ パレット 660 L 禁煙 純正ナビ/CD/DVD/BT/フルセグTV ETC

    本体価格
    34.7万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 両側電動スライドドア&ETC&ICターボ

    本体価格
    23万円

  • スズキ パレット 660 SW XS タイヤ4本新品 バックカメラ付オーディオ

    本体価格
    31万円

  • スズキ パレット 660 X ナビ TV 片側電動 オートエアコン

    本体価格
    34万円

  • スズキ パレット XS 左側パワスラ フルセグナビ HIDライト 

    本体価格
    23万円

  • スズキ パレット 660 L 修復歴無し スマートキー 禁煙車

    本体価格
    20万円

  • スズキ パレット 660 X スマキ-/Pスタ/ナビ/AW/片電スラ

    本体価格
    15万円

  • スズキ パレット 660 リミテッド 4WD スマートキー/左リヤオートスライド/ETC

    本体価格
    34.7万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ ナビTV BT音 両パワスラ 整備保証付

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 左パワスラ・スマートキー・Pスタート

    本体価格
    19万円

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関東
306
29.3万円
関西
181
28.6万円
東海
162
27.1万円
北海道
62
31.2万円
九州
196
28.5万円
東北
109
35.3万円
北陸・甲信越
94
32.7万円
中国
73
28.7万円
四国
65
32.3万円
地域別台数
関東
76
1616.3万円
関西
33
1831.3万円
東海
34
1770.2万円
北海道
5
1906.6万円
九州
24
1423.5万円
東北
9
883.5万円
北陸・甲信越
9
2257.5万円
中国
19
1565.6万円
四国
4
3540万円

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パレットとスカイラインGT-Rのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   日産  スカイラインGT-R
111.3万円177.2万円 新車時価格 499.8万円630万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1785×1360
658 排気量(cc) 2568
54~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 8.1km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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