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プリウスとスカイラインGT-Rを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとスカイラインGT-Rの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  スカイラインGT-R
VS
19.3万円769万円
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中古車相場 448万円7700万円
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8998 中古車掲載台数 209
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    77万円

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    160万円

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  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション ユーザー買取 車高調 レザーシート

    本体価格
    92.8万円

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    本体価格
    59万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 自社 ローン歓迎・セーフティセンス

    本体価格
    108.1万円

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関東
2185
161.4万円
関西
1479
173.9万円
東海
1466
183.2万円
北海道
341
160.3万円
九州
1254
177.2万円
東北
737
159.5万円
北陸・甲信越
510
178.3万円
中国
668
176.3万円
四国
358
178.7万円
地域別台数
関東
72
1678.7万円
関西
32
1892.8万円
東海
32
1699万円
北海道
5
1906.6万円
九州
24
1423.5万円
東北
11
965万円
北陸・甲信越
10
1698.3万円
中国
19
1565.6万円
四国
4
3540万円

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プリウスとスカイラインGT-Rのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  スカイラインGT-R
275万円460万円 新車時価格 499.8万円630万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1785×1360
1797~1986 排気量(cc) 2568
98~152 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.1km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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