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クラウンスポーツとスカイラインGT-Rを比較! - みんなの比較車種

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クラウンスポーツとスカイラインGT-Rの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   日産  スカイラインGT-R
VS
485万円872.4万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 448万円7700万円
スカイラインGT-Rの相場表を見る
276 中古車掲載台数 201
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 革シート サンルーフ 4WD フルセグ

    本体価格
    610万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ 寒冷地 BSM PVM ETC 21AW

    本体価格
    589万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ /モデリスタエアロ/全周囲

    本体価格
    623万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ モデリスタエアロ

    本体価格
    648万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正ナビ 全周囲 本革 追従クルコン LED

    本体価格
    590万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ パール

    本体価格
    610.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD フルセグTV・パノラミックビューモニター

    本体価格
    578.6万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 内装ブラック モデリスタエアロ

    本体価格
    698万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    638万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 試乗車UP・パノラマルーフ・BSM・HUD

    本体価格
    595万円

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    本体価格
    632万円

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    618万円

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    778万円

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    668万円

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    本体価格
    1089.2万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 ニスモ 4WD 500台限定車

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 N1 4WD 228台生産 N1タービン N1エンジン

    本体価格
    1049.8万円

関東
81
593万円
関西
44
622.2万円
東海
64
614.3万円
北海道
4
580.7万円
九州
40
610.6万円
東北
9
610.6万円
北陸・甲信越
15
594.4万円
中国
12
606.7万円
四国
7
609.2万円
地域別台数
関東
70
1674.1万円
関西
26
1759.5万円
東海
32
1699万円
北海道
5
1906.6万円
九州
23
1458.9万円
東北
13
1345.5万円
北陸・甲信越
9
2261.2万円
中国
19
1565.6万円
四国
4
3540万円

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トヨタ  クラウンスポーツ   日産  スカイラインGT-R
590万円820万円 新車時価格 499.8万円630万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1785×1360
2487 排気量(cc) 2568
177~186 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.1km/L

---
解説

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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