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スカイラインGT-Rとルポを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインGT-Rとルポの中古車情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   フォルクスワーゲン  ルポ
VS
448万円7700万円
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中古車相場 39.8万円185万円
ルポの相場表を見る
220 中古車掲載台数 24
  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Mスペック ニュル 4WD NISMO Z-tune仕様

    本体価格
    6900万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WD ベイサイドブルガナドールフルチタンマフラ

    本体価格
    3128万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 最終型 車高調 HKSマフラー BBS20AW

    本体価格
    692万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WD 走行9000キロ 屋内保管

    本体価格
    3740万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 後期M RAYS17AW HKSマフラー 保証付き

    本体価格
    798万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 社外18AW 車高調 マフラー 強化クラッチ

    本体価格
    710万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WD ガナドールマフラー チタンキー ETC

    本体価格
    1050万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD オプションBBSアルミ 柿本マフラー

    本体価格
    738万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII ニュル 4WD 外装色ブラックパール ニスモエアロ

    本体価格
    3280万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 5速MT/HKS車高調・マフラー/社外エアクリ

    本体価格
    890万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    178万円

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    105万円

  • フォルクスワーゲン ルポ 1.4 禁煙車 ファンタシアグリーン 5人乗り

    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 

    本体価格
    39.8万円

  • フォルクスワーゲン ルポ 1.4 走行4.4万キロ/パワステ

    本体価格
    62万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 6速マニュアル ETC ナビ キーレスキー

    本体価格
    55万円

関東
80
1877.6万円
関西
32
1823万円
東海
32
1630.3万円
北海道
5
1815.5万円
九州
24
1414.4万円
東北
13
970.2万円
北陸・甲信越
9
2257.5万円
中国
19
1895.9万円
四国
6
2182.5万円
地域別台数
関東
6
82.8万円
関西
9
88.6万円
東海
3
70万円
北海道
0
---
九州
4
94.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
55万円
中国
1
68万円
四国
0
---

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日産  スカイラインGT-R   フォルクスワーゲン  ルポ
499.8万円630万円 新車時価格 157.4万円167.9万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4600×1785×1360 全長x全幅x全高(mm) 3525×1640×1475  他
2568 排気量(cc) 1389~1597
280 最高出力(馬力) 75~125
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
8.1km/L 10.15モード燃費 13.6~14.8km/L

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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