ホンダ インサイト | 日産 スカイラインGT-Rセダン | |
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VS | ||
9.8万円~306.9万円
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中古車相場 |
449万円~1450万円
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273台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ インサイト | 日産 スカイラインGT-Rセダン | |
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326.2万円~372.9万円 | 新車時価格 | 498.5万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
4675×1820×1410 | 全長x全幅x全高(mm) | 4755×1780×1380 |
1496 | 排気量(cc) | 2568 |
109 | 最高出力(馬力) | 280 |
FF | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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堂々たるセダンフォルムで登場した3代目 1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12) |
解説 |
新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1) |
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