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シビックとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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シビックとスカイラインGT-Rセダンの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
15万円445.7万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 449万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
633 中古車掲載台数 16
  • ホンダ シビック 1.5 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV メーカーナビ地デジ Bカメラ BOSE

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング/シ-トヒ-タ-/純正ナビTV

    本体価格
    175万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT 後期 ターボ 無限エアロ(F/R) 禁煙車

    本体価格
    251.6万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR N1レースカー鈴鹿クラブマンモテチャン

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビック 1.5 1オナ 柿本改マフラー Lダウン ナビTV ETC

    本体価格
    197万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX メーカーナビ 衝突被害軽減装置 禁煙車

    本体価格
    318.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー 純正ナビゲーション フルセ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    169万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 

    本体価格
    370.1万円

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    480万円

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    本体価格
    960万円

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    本体価格
    860.8万円

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    888万円

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD 

    本体価格
    898.8万円

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD HKS2.8L エンドレス様セッティング

    本体価格
    888万円

関東
236
260万円
関西
88
271.8万円
東海
112
263.8万円
北海道
13
272.8万円
九州
54
264.2万円
東北
30
252.4万円
北陸・甲信越
39
265.8万円
中国
36
264.4万円
四国
25
275.9万円
地域別台数
関東
9
928.6万円
関西
1
888万円
東海
1
1028万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
2
879.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
724.5万円
四国
0
---

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シビックとスカイラインGT-Rセダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   日産  スカイラインGT-Rセダン
319万円439.9万円 新車時価格 498.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
1496~1993 排気量(cc) 2568
141~182 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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