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N-BOXとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとスカイラインGT-Rセダンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
1円288.1万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 449万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
23398 中古車掲載台数 16
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 登録済み未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    176万円

  • ホンダ N-BOX 660 ホンダセンシング バックカメラ

    本体価格
    154.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ 

    本体価格
    68万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ Honda SENSING 2年保証 ナビRカメラ

    本体価格
    160.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ホンダセンシング 純正メモリーナビ Blueto

    本体価格
    102万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD 地デジナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    111.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 4WD 純ナビ TV 両パワスラ シートヒーター ETC

    本体価格
    105.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L メモリーナビ・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    163万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ フルセグ地デジナビ バックカメラ

    本体価格
    154.8万円

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    応談

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    本体価格
    860.8万円

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD HKS2.8L エンドレス様セッティング

    本体価格
    888万円

関東
5136
121.9万円
関西
3810
134.4万円
東海
3840
130.3万円
北海道
1039
131.9万円
九州
3615
124.6万円
東北
1812
128.4万円
北陸・甲信越
1746
128.9万円
中国
1510
123.6万円
四国
890
128.6万円
地域別台数
関東
9
928.6万円
関西
1
888万円
東海
1
1028万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
2
879.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
724.5万円
四国
0
---

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N-BOXとスカイラインGT-Rセダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  スカイラインGT-Rセダン
164.9万円238.3万円 新車時価格 498.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
658 排気量(cc) 2568
58~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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