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CX-8とスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とスカイラインGT-Rセダンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
108万円466.8万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 449万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
1865 中古車掲載台数 17
  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ BOSE/10インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    279.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ナビ テレビ ETC

    本体価格
    365万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    252.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ360°TV後席モニタ黒革シートヒータAcc

    本体価格
    201.3万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ ナビ テレビ ETC ドラレコ

    本体価格
    305万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    328万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 6人乗り マツダコネクトナビ 360°モニ

    本体価格
    326.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 黒革 BOSE 360°ビューモニター ナビ ETC

    本体価格
    459.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 6人乗り 360°ビューモニター リアパワ

    本体価格
    300.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/DAナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    224.9万円

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    本体価格
    応談

関東
607
272.3万円
関西
242
273.3万円
東海
235
260.9万円
北海道
87
281.2万円
九州
235
279万円
東北
103
275.6万円
北陸・甲信越
140
271.3万円
中国
180
262.1万円
四国
36
270.7万円
地域別台数
関東
9
917.3万円
関西
3
882万円
東海
1
1028万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
898.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
724.5万円
四国
0
---

CX-8の中古車を探す

スカイラインGT-Rセダンの中古車を探す

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CX-8とスカイラインGT-Rセダンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   日産  スカイラインGT-Rセダン
289.4万円511万円 新車時価格 498.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
2188~2488 排気量(cc) 2568
190~230 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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