総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| 三菱 アウトランダーPHEV | 日産 スカイラインGT-Rセダン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
52.7万円～449.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る |
中古車相場 |
449万円～1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る |
| 409台 | 中古車掲載台数 | 17台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
アウトランダーPHEVとスカイラインGT-Rセダンの比較トップへ
| 三菱 アウトランダーPHEV | 日産 スカイラインGT-Rセダン | |
|---|---|---|
| 332.4万円～529.4万円 | 新車時価格 | 498.5万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 4655×1800×1680 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4755×1780×1380 |
| 1998～2359 | 排気量(cc) | 2568 |
| 118～128 | 最高出力（馬力） | 280 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
三菱自動車によるEV／4WD／SUV技術の集大成 「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km（JC08モード）を達成し、日常生活はほぼEV（電気自動車）として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている（2013.1） |
解説 |
新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。（1998.1） |
アウトランダーPHEVとスカイラインGT-Rセダンの比較トップへ
アウトランダーPHEVとスカイラインGT-Rセダンの比較トップへ
アウトランダーPHEVとスカイラインGT-Rセダンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アウトランダーPHEVとスカイラインGT-Rセダンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアウトランダーPHEVの中古車は409台、スカイラインGT-Rセダンの中古車は17台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
