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エクストレイルとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとスカイラインGT-Rセダンの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
19万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 449万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
4615 中古車掲載台数 17
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 衝突軽減 純正ナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    118.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 4WD 前後ドラレコ/9インチナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    236.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD メモリーナビゲーションフルセグテレビ

    本体価格
    253万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD コネクトナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    95万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 車検2年 禁煙 ナビTV Bカメラ スマキー HID

    本体価格
    57万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 X 4WD リフトアップ 新品ホイール

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ/全周囲カメラ/シートヒーター/ETC

    本体価格
    117.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正9型ナビ ルーフレール  ドラレコ

    本体価格
    192.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビ バックカメラ 電動リアゲート

    本体価格
    155.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD スマートキー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    56.8万円

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    本体価格
    929.8万円

関東
1174
181.1万円
関西
507
211.8万円
東海
634
191.4万円
北海道
488
159.9万円
九州
609
180.5万円
東北
496
165.6万円
北陸・甲信越
408
170.9万円
中国
199
176.8万円
四国
100
152.8万円
地域別台数
関東
9
917.3万円
関西
3
882万円
東海
1
1028万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
898.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
724.5万円
四国
0
---

エクストレイルの中古車を探す

スカイラインGT-Rセダンの中古車を探す

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エクストレイルとスカイラインGT-Rセダンのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  スカイラインGT-Rセダン
319.9万円533.3万円 新車時価格 498.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
1497 排気量(cc) 2568
144 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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