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クラウンアスリートとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
31万円397.8万円
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中古車相場 449万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
1695 中古車掲載台数 17
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    本体価格
    288.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 

    本体価格
    203万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 新品バカンスエアロ3点 新品LEDレモン色

    本体価格
    275万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 G-T 新品タイヤ/サンルーフ/HDDナビ

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G サンルーフ 純正ナビ バックカメラ ETC HID

    本体価格
    287.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 8型ナビTV/Btooth/1オーナ/Bカメラ/HID/ETC

    本体価格
    153.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 

    本体価格
    93万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 V 

    本体価格
    130万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 特別仕様車 新品バカンスエアロ新品車高調

    本体価格
    269万円

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    88万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    929.8万円

関東
532
172.1万円
関西
319
192.6万円
東海
259
166.4万円
北海道
99
156.7万円
九州
212
169.9万円
東北
71
166.1万円
北陸・甲信越
63
178.6万円
中国
85
169万円
四国
55
171.7万円
地域別台数
関東
9
917.3万円
関西
3
882万円
東海
1
1028万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
898.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
724.5万円
四国
0
---

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クラウンアスリートとスカイラインGT-Rセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   日産  スカイラインGT-Rセダン
357万円618.3万円 新車時価格 498.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
1998~3456 排気量(cc) 2568
178~315 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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