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RAV4とスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とスカイラインGT-Rセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
55万円543.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 449万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
2884 中古車掲載台数 17
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正ナビTV TRD クルコン Bカメ 電動リア

    本体価格
    294.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正9型ナビ セーフティセンス 寒冷地仕様

    本体価格
    271.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD パノラマルーフ 10型ナビ デジタルミラー

    本体価格
    361.2万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 10.5型ディスプレイオーディオ 寒冷地仕様

    本体価格
    452.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 純正Dオーディオ 全方位カメラ 衝突軽減B

    本体価格
    300万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD カスタム リアラダー ルーフラック

    本体価格
    272万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 4WD リフトアップ TOYOTAグリル 純正ナビ

    本体価格
    318.7万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD メーカーナビ/デジタルミラー/ドラレコ/ETC

    本体価格
    435.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙 9型ナビ 電動リア シートエアコン ETC

    本体価格
    241.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ナビ・バックカメラ ETC 衝突被害軽減

    本体価格
    279.4万円

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    本体価格
    898.8万円

関東
662
324.3万円
関西
297
319万円
東海
631
317.6万円
北海道
146
321.6万円
九州
438
312.3万円
東北
227
320.2万円
北陸・甲信越
207
308万円
中国
178
299.8万円
四国
98
317.7万円
地域別台数
関東
9
917.3万円
関西
3
882万円
東海
1
1028万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
898.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
724.5万円
四国
0
---

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RAV4とスカイラインGT-Rセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   日産  スカイラインGT-Rセダン
260.8万円566.2万円 新車時価格 498.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
1986~2487 排気量(cc) 2568
171~178 最高出力(馬力) 280
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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