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ハイエースバンとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとスカイラインGT-Rセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
62万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 449万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
3449 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 純ナビ 両パワ DTV Bカメ ETC シートカバー

    本体価格
    265.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 社外SDナビ/ベッドキット/ETC/Bカメ

    本体価格
    402.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    454.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 禁煙車 SDナビ 後席モニター 両側パワスラ

    本体価格
    359.6万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ダイナスティエアロ18AWローダウンナビ

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD 寒冷地 BIGXナビ 全方位モニタ 両側電動

    本体価格
    420万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 フルセグTVナビ 後席モニター

    本体価格
    460.6万円

  • トヨタ ハイエースバン ナッツRV ラディッシュコンポ 

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング S-GLセカンドシート/リアサイドトリム

    本体価格
    175.8万円

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    888万円

関東
1124
368.9万円
関西
522
382.5万円
東海
632
371.1万円
北海道
258
348.4万円
九州
375
314.7万円
東北
211
376.6万円
北陸・甲信越
197
345.5万円
中国
94
360万円
四国
36
330.4万円
地域別台数
関東
9
917.3万円
関西
3
882万円
東海
1
1028万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
898.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
724.5万円
四国
0
---

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ハイエースバンとスカイラインGT-Rセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   日産  スカイラインGT-Rセダン
170.6万円558.2万円 新車時価格 498.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
1998~2982 排気量(cc) 2568
109~160 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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