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カローラツーリングとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
84.8万円339万円
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中古車相場 449万円1450万円
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1629 中古車掲載台数 15
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    本体価格
    220万円

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    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタ認定中古車 サポカー

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB シートヒーター ハンドルヒーター ETC

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB バックカメラ/軽減ブレーキ/スマートキー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G ドラレコ・ディスプレイオーディオ・TV

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 10.5DA ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 9型ナビBカメラ追従式クルーズLEDライトETC

    本体価格
    175.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ワンオーナー バックカメラ サポカー

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    応談

関東
498
205.4万円
関西
243
209.1万円
東海
235
206万円
北海道
63
209.3万円
九州
213
207.1万円
東北
101
218.7万円
北陸・甲信越
94
217.1万円
中国
121
202.6万円
四国
61
211.6万円
地域別台数
関東
9
928.6万円
関西
1
888万円
東海
1
1028万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
898.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
724.5万円
四国
0
---

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カローラツーリングとスカイラインGT-Rセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   日産  スカイラインGT-Rセダン
197.6万円338.8万円 新車時価格 498.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
1196~1986 排気量(cc) 2568
98~170 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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