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T-CrossとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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T-CrossとスカイラインGT-Rセダンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
148万円368万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 449万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
679 中古車掲載台数 15
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st セーフティPKG 純正ナビTV ACC LED

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 純ナビ フルセグ BT ACC ターボ ドラレコ

    本体価格
    214.2万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ IQDrive・マヌーバーB・ワイヤレスチャージ

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ セーフティパッケージ 認定中古車

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純正ナビ オートクルーズコントロール ETC

    本体価格
    241.3万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st ナビ バックカメラ ACC コーナーセンサー

    本体価格
    185.3万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル ナビ・Bカメラ・ETC2.0

    本体価格
    231.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 1オーナー アスコットグレー App-Connect

    本体価格
    256万円

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  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD ワンオーナー 禁煙車 400台限定車

    本体価格
    888万円

関東
291
239万円
関西
89
231.3万円
東海
113
227.3万円
北海道
20
232.5万円
九州
70
239.3万円
東北
23
256.1万円
北陸・甲信越
26
246.9万円
中国
36
233.2万円
四国
11
224.5万円
地域別台数
関東
9
928.6万円
関西
1
888万円
東海
1
1028万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
898.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
724.5万円
四国
0
---

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T-CrossとスカイラインGT-Rセダンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   日産  スカイラインGT-Rセダン
278万円399.8万円 新車時価格 498.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
999 排気量(cc) 2568
116 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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