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コンチネンタルGTとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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コンチネンタルGTとセドリックの中古車情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGT   日産  セドリック
VS
160万円4530万円
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中古車相場 24.9万円269万円
セドリックの相場表を見る
118 中古車掲載台数 102
  • ベントレー コンチネンタルGT V8 S 4WD 黒革 ブラックAW 記録簿多数有 右H

    本体価格
    731.8万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 S 4WD 

    本体価格
    799万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD マリナー&ツーリングスペック22AW

    本体価格
    2700万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD 1オーナー マリナードライビングスペック

    本体価格
    2400万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD ドライビングS ブラックラインS

    本体価格
    2380万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD Mullinerドライビングスペック

    本体価格
    2499.9万円

  • ベントレー コンチネンタルGT ベース 

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナーPKG カーボンエアロ 22インチ

    本体価格
    1899.8万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 

    本体価格
    1980万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナードライビングスペック 赤革シート

    本体価格
    1998万円

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    本体価格
    57.8万円

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    89万円

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    75万円

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    175万円

  • 日産 セドリック 4ドアハードトップ 2000ターボ SGL-E

    本体価格
    298万円

  • 日産 セドリック 2.8ブロアム 後期 フルオリジナル YouTube動画配信中

    本体価格
    330万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ 新生活応援 甲府 旧車 バックカメラ ABS

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    49.8万円

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    本体価格
    129万円

  • 日産 セドリック ターボブロアム 最終モデル ETC 純正ホイールキャップ

    本体価格
    199万円

関東
46
1817万円
関西
27
2076.9万円
東海
20
1609万円
北海道
6
2800万円
九州
6
1483.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
832.4万円
中国
7
1585.7万円
四国
1
1680万円
地域別台数
関東
28
122.2万円
関西
8
144.3万円
東海
13
188.4万円
北海道
8
158.8万円
九州
15
110万円
東北
5
133万円
北陸・甲信越
2
82.4万円
中国
11
185.5万円
四国
12
102.2万円

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コンチネンタルGTとセドリックのカタログ情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGT   日産  セドリック
2498.1万円3511.2万円 新車時価格 299.9万円555万円
クーペ ボディタイプ セダン
4805×1954×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
3996~5950 排気量(cc) 2495~2987
550~659 最高出力(馬力) 210~280
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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