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X1とセドリックを比較! - みんなの比較車種

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X1とセドリックの中古車情報を比較する

BMW  X1   日産  セドリック
VS
34.9万円718万円
X1の相場表を見る
中古車相場 24.9万円267万円
セドリックの相場表を見る
769 中古車掲載台数 92
  • BMW X1 M35i xドライブ DCT 4WD 新型 カーブドディスプレイ 20AW

    本体価格
    660万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD オートトランク 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    398万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT ハイライン&コンフォートP/HUD

    本体価格
    299.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 1オナ ACC BSM インテリS 黒半革 シートH

    本体価格
    195万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT 2年保証 黒革電動ゲート電動シートH前後PDC

    本体価格
    229万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 1オーナー ハイラインPKG コンフォートPKG

    本体価格
    298万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ACC ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    528万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD LCI茶革ACC電動シートOP19AWシートヒーター

    本体価格
    352万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ナビ バックカメラ ACC フォグライト

    本体価格
    209.6万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ エディション ジョイプラス 4WD 1オーナー Dメンテ歴 禁煙車 屋内保管

    本体価格
    291.1万円

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  • 日産 セドリック グランツーリスモ-SII 

    本体価格
    125万円

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    126.9万円

  • 日産 セドリック SGL 4ドアハードトップ

    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • 日産 セドリック V6 エクセレンス Y30セドリック

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    190万円

  • 日産 セドリック 2.5 250LV プレミアムリミテッド ワンオーナー 走行36000キロ MY34

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  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ SV 後期型 走行76000キロ 純正アルミ

    本体価格
    80万円

  • 日産 セドリック 2.5 250L ナビエディションII 本革パッケージ 後期型 禁煙車 純正DVDナビ 革シート

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 セドリック 3.0 300LX ターボ サンルーフ オートマ

    本体価格
    56万円

関東
296
260.8万円
関西
136
285.4万円
東海
97
246.1万円
北海道
63
225.1万円
九州
58
238.9万円
東北
27
245万円
北陸・甲信越
46
270.3万円
中国
27
374.6万円
四国
19
296.7万円
地域別台数
関東
30
121.9万円
関西
6
118.1万円
東海
9
154万円
北海道
10
133.5万円
九州
12
81.3万円
東北
4
116.5万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
9
214.3万円
四国
11
100.1万円

X1の中古車を探す

セドリックの中古車を探す

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X1とセドリックのカタログ情報を比較する

BMW  X1   日産  セドリック
540万円786万円 新車時価格 299.9万円555万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
1498~1998 排気量(cc) 2495~2987
150~317 最高出力(馬力) 210~280
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではX1の中古車は769台、セドリックの中古車は92台掲載しています。
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